汽車電子大電流注入測試概述

BCI方法主要用于場對電纜束的輻射敏感度測試，它是用電流注入試驗來替代輻射場照射的測試技術(shù)。

汽車電子大電流注入測試原理

將一個電流注人探頭夾住樣品線束，然后向該探頭注入RF干擾。RF電流先在線束中以共模方式流過（即電流在裝置的所有導(dǎo)體上以同樣的方式流動），然后再進人DUT的連接端口。

汽車電子大電流注入測試優(yōu)點

非侵入性，因為探頭可以簡單地夾在任何直徑不超過其最大可接受直徑的電纜上，面不需進行任何直接的電纜導(dǎo)體連接，也不會影響電纜所連接的工作電路。

汽車電子大電流注入測試缺點

由于電流注入探頭會帶來損耗，因而需要較大的驅(qū)動能力才能在BUT上建立起合理的干擾水平。
測試標(biāo)準(zhǔn)
ISO11452-4及各大整車廠標(biāo)準(zhǔn)
測試頻率
1MHz~400MHz，部分客戶要求（0.1MHz~400MHz）
調(diào)制方式
未調(diào)制正弦波（CW）
調(diào)幅正弦波(AM)

測試方法
CBCl和DBCl，DBCl一般用于低頻段
替代法（常用）和閉環(huán)（嚴(yán)酷）
長沙容測電子有限公司致力于電磁兼容測試設(shè)備的研發(fā)以及電磁兼容測試技術(shù)的推廣普及，全力為客戶提供專業(yè)的EMC測試產(chǎn)品和解決方案。EMC電磁兼容測試儀主要有：軍工EMC測試設(shè)備，48V汽車電子可編程電源，汽車電氣性能測試設(shè)備，BCI大電流注入，新能源汽車EMC測試設(shè)備，群脈沖測試儀，雷擊浪涌發(fā)生器，阻尼振蕩波測試儀，靜電放電發(fā)生器，電壓跌落發(fā)生器等。