何為EMC？
電磁兼容（Electromagnetic Compatibility，簡稱EMC)。指設(shè)備或系統(tǒng)在其電磁環(huán)境中能正常工作且不對該環(huán)境中任何事物構(gòu)成不能承受的電磁騷擾的能力。因此，EMC包括兩個方面的要求：一方面是指設(shè)備在正常運行過程中對所在環(huán)境產(chǎn)生的電磁干擾不能超過一定的限值，即所謂的電磁干擾（Electromagnetic Interference，簡稱EMI）；另一方面是指設(shè)備對所在環(huán)境中存在的電磁干擾具有一定程度的抗擾度，即所謂的電磁抗干擾（Electro Magnetic Susceptibility，簡稱EMS）。概括起來說EMC=EMI+EMS。
無論是新能源汽車還是傳統(tǒng)汽車車內(nèi)的電子電氣部件都占據(jù)著極大的比重，其中的電磁兼容性問題又與整車的安全密切相關(guān)，可想而知汽車電子EMC測試已成為汽車廠商所要面對的最嚴峻的挑戰(zhàn)之一，今天我們就了解一下汽車電子EMC測試有哪些標準。
汽車電子EMC測試項目
1) 靜電放電抗擾度試驗
2) 射頻電磁場抗擾度試驗
3) 射頻場騷擾感應(yīng)的傳導(dǎo)抗擾度試驗
4) 傳導(dǎo)騷擾
5) 輻射騷擾
6) 導(dǎo)線耦合的傳導(dǎo)瞬態(tài)脈沖抗擾度
7) 傳導(dǎo)電壓瞬態(tài)發(fā)射
8) 低頻傳導(dǎo)抗擾度試驗
常見汽車電子EMC測試標準匯總
中國汽車EMC標準
| 標準號 | 標準名稱 |
| GB14023-2000 | 車輛、機動船和由火花點火發(fā)動幅區(qū)動的裝置的無線電騷擾特性的限值和測量方法 |
| GB18655-2002 | 車載無線電騷擾特性的限值和測量方法 |
| GB/T17619-1998 | 機動車電子電器組件的電磁輻射抗擾性限值和測量方法 |
| GB/T18387-2001 | 電動車輛電磁場鎮(zhèn)射強度的限值和測量方法堯帶頻率9kHz~30MHz |
| GB/T14024-2001 | 內(nèi)燃機電站無線電干擾特性的測量方法及允許值傳導(dǎo)干擾 |
| GB/T15152-9 | 脈沖噪聲干擾引起移動通信降級的評定方法 |
國際汽車EMC標準
| 標準號 | 標準名稱 |
| ISO 11451 | 道路車輛——窄帶輻射電磁能量所產(chǎn)生的電氣干擾——整車測試法 |
| ISO 11452 | 道路車輛——窄帶輻射電磁能量所產(chǎn)生的電氣干擾——零部件測試法 |
| ISO 7637 | 道路車輛——由傳導(dǎo)和耦合產(chǎn)生的電氣干擾 |
| ISO TR 1060 | 道路車輛——靜電放電產(chǎn)生的電氣干擾 |
| CISPR 12 | 車輛、機動船和內(nèi)燃發(fā)動機驅(qū)動裝置的無線電騷擾特性的限值和測量方法 |
| CISPR 25 | 用于保護用在車輛、機動船和裝置上車載接受機的無線電騷擾特性的限值和測量方法 |
EA-7637-2 汽車電子瞬態(tài)傳導(dǎo)干擾模擬器
歐洲汽車EMC標準
| 標準號 | 標準名稱 |
| 95/54/EC | 對于車內(nèi)點火發(fā)動機產(chǎn)生的無線電干擾的抑制 |
| 95/56 / EC | 車輛保安系統(tǒng) |
| 97/24/EC | 2/3輪式車輛 |
| 2000/2/EC | 森林和農(nóng)用拖拉機 |
| ECE R10 | 有關(guān)車輛電磁兼容方面的統(tǒng)一條款 |
國際電工委員會EMC標準
| 標準號 | 標準名稱 |
| IEC 1000-4-3 | 輻射（射頻）電磁場抗擾 |
美國EMC標準
| 標準號 | 標準名稱 |
| ANSI 63.4 | 低壓電子電器設(shè)備無線電噪聲發(fā)射測量方法 |
長沙容測電子有限公司是一家集EMC電磁兼容測試儀器研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的高科技企業(yè)。擁有從事EMC行業(yè)十余年的技術(shù)人才隊伍，有著豐厚的技術(shù)底蘊。致力于電磁兼容測試設(shè)備的研發(fā)以及電磁兼容測試技術(shù)的推廣普及，全力為客戶提供專業(yè)的EMC測試產(chǎn)品和解決方案。EMC電磁兼容測試儀主要有：軍工EMC測試設(shè)備，汽車電子可編程電源，汽車電氣性能測試設(shè)備，新能源汽車EMC測試設(shè)備，脈沖群模擬器，雷擊浪涌發(fā)生器，雷擊浪涌測試儀，阻尼振蕩波測試儀，靜電放電發(fā)生器，電壓跌落發(fā)生器等。
